コンデンサー液漏れで回路の破損が多いEG6のECUですが 今回も液漏れで時々チェックランプ点灯するという事で ECUを開けてみるとコンデンサー液漏れで回路も破壊してました。。。 こうなるとコンデンサー交換だけでは修理でき・・・
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今日はアコードCL7のミッションオーバーホールです。 アコードはK型の中でもミッション降ろすのがちょっと大変ですね。 降ろしてしまえばいつものK型なので 今回、LS・・・
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今日は EG6のミッションオーバーホールです。 なんだかんだで以前より高額になりましたが部品がありますので まだオーバーホールは可能です♪
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K24Aの製作開始です。 今年の前半はB型ばっかりでしたが後半はK24Aが多いです。 現在、内燃機屋さんで2基加工中で1基は加工が終ってエンジンスタンドで 組み立て待ち。 そして・・・
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今日はEG6のB16A エアコンプーリーがロックして破損していたので ベルト、プーリー、ステーなどを交換。 プーリーがB16A用が廃盤でしたので流用で交換しました♪ そして &n・・・
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今日は朝からECUの変換ハーネス製作です。 定番!?のEK9後期からEK9前期です。 EK9後期にB18C載せたらECUもDC2用を使いたい方が多いので地味に人気です。 現在、メーカー不明の変・・・
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DC2用のASLAN×SPIRITが完成しました。 今回はハイレートですがスタビ付きという事で それに合わせて減衰も合わせております。 ありがとうございます♪
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K24Aが載っているDC5のカム交換です。 今回はTODAレーシング製のカムとバルブスプリングに交換します。 バルブスプリングも交換するのでちょっと大変です。 ピス・・・
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シビックタイプR FK8用のクーリングカットコンデンサーになります。 新品のコンデンサーのコアをカットして走行風が直接ラジエーターに 当たるように加工して水温が下がるようにしております。 &n・・・
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なぜかここにきてEF9のミッションオーバーホールが続きます。 今回はシンクロは傷んでましたがギヤの状態はまだよかったので Synchrotech製のカーボンシンクロに交換と LSDを組み込みました。 &nb・・・
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