もはやセントラルサーキットの恒例行事になりつつある Central Time Attack Challenge 通称CTAC 2018年も開催します。 2018年1月21日(日) 今回はクラスの見直しをして・・・
続きを読むK20Aも少しずつ製作しております。 エンジン室は20℃なので超快適♪ 現在、B16Bと同時作業の為、ちょっと散らかり気味のエンジン室(汗 安心のTODAレーシング製 ピストンとコンロッド♪ ・・・
続きを読むトヨタ カリーナGTのワンオフマフラーを製作いたしました。 現在もステン製のワンオフマフラーが付いていたのですが 出口を少しスマートにするのとチタン製で作りたいという事で &nb・・・
続きを読むEK9のダッシュ貫通ロールバーはガゼット溶接も終わり あとは室内を塗装する為に塗装屋さんへ で、次の作業のB16Bエンジンオーバーホールの為に分解 オイル交換はこまめにしていたの・・・
続きを読むシビックタイプR EK9にダッシュ貫通のロールバーの取り付けを まずは内装を取り外して~ 要らないステーなどをスポットもんで取り外して~ 仮組して~取り外して~仮組・・・
続きを読むスーパー耐久 第4戦 オートポリス 木曜、金曜のフリー走行は順調にこなし、ドライバーもオートポリスになれてきて タイムも良い感じでした。 土曜日の予選・・・
続きを読む今週末はスーパー耐久 第4戦 オートポリスが開催されます。 良い感じなのに勝てない。 耐久レースは難しいです。 しかし、今回はBドライバーが地元サーキットなので頑張ってもらいまし・・・
続きを読む