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シビック EF9 ブッシュ入替え

お客さんが自分で車からアームを取り外して持ち込みでの ブッシュ入替えのご依頼 純正ブッシュは一度も入替えた事がないような感じでした。 と、言うことは27年ほど前のブッシュ。。。 オーナーさんは若いのできっとブッシュの方が・・・

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岡山国際チャレンジカップ2時間耐久

週末は岡山国際サーキットのチャレンジカップ 2時間耐久にお手伝いに行ってきました。 今回VITAクラスに参戦でした ドライバーは2人でレース時はタイヤ交換しないので ピットイン時は給油とドライバー交代のみです。 途中順位・・・

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明日から岡山国際サーキットへ

今週末、開催される岡山国際チャレンジカップの2時間耐久に VITAが出るのでお手伝いに行ってきます♫ このカテゴリーも楽しいカテゴリーなので楽しみです♫ と、いうわけでお店は土日、閉まってます。。。。

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S2000ちょっと進化!?

自分の車となると後回しになっていたのですがちょっとだけ進化しました。 まずはアイボルト取り付けて アイボルトはステーとナットをボディに溶接してます♫ そしてレカロを取り付けするので シートレールはジュラン製で♫ 両側ロッ・・・

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ミッションクロス化&カーボンクラッチ!

更なるタイムアップを目指すべく EG6のクロスミッション投入しました。 セントラルのヘアピンの立ち上がりで2速がすぐに吹けきるので 定番のDC2 SIの2速に交換。 3速は問題ないので4速、5速をATSの新型クロスへ交換・・・

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マイスターカップ第1戦!!

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今回、身内バトル勃発のマイスターカップ♫ まだまだ岡山は初心者なので マイスターエクスペリエンスクラスに参加の2台 赤い彗星 EF9 VS 井上電工VLES EG6 予選も仲良く!?前後ですw 決勝は途中入れ替わるバトル・・・

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明日はマイスターカップ第1戦♫

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明日は岡山国際サーキットで開催される マイスターカップに参戦します! 岡山国際は初心者な車ですが頑張ってもらいましょう!!                       

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FD2のミッションギヤ比変更&LSD仕様変更

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久しぶりにラジアルで走るこちらのFD2 ギヤ比の変更とLSDの仕様変更を ATSのスペック5からメタルのD24の低イニシャル仕様に変更 オイルも特殊なのを使うのでこれで効きはバッチリ♫ ギヤ比も変更して 15日の鈴鹿の天・・・

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B16B改1800ECU現車合わせ

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先日製作したB16B改1800の慣らしも終わり早速ECUの現車合わせをしました。 今回は 非常に良い感じです♫ B16Bカム、オリジナル鋳造ピストンで圧縮12.5 の仕様です。 VTECが4500で切り替わるのが一番最適・・・

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今週の水曜会は岡山国際で♫

最近、走りに燃えている赤い彗星さん 更なるステップアップを目指して車高調をSPIRITへ サーキットはハイレートでタイムを狙い、でも街乗り時の乗り心地を犠牲にしたくないという 希望を叶える足の仕様にしました。 装着して早・・・

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