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TE37 SAGA S-plus 8Jインセット25 PCD100 4穴

TE37 SAGA S-plus 8Jインセット25 PCD100 4穴 が入荷しました♪     実は試作品を見れる機会があったので見た時は ちょっとスポークも太いし重いなぁ~と思っていましたが 完・・・

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K型ミッションオーバーホール

今日もK型のミッションオーバーホールです。     お約束の2速ギヤが破損しております。。。 K型はミッションが弱いので困ったもんです。。。 パワーを上げたり太いタイヤを履くと壊れやすくなります。。。・・・

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EG6 コンデンサー液漏れ ECU修理

コンデンサー液漏れで回路の破損が多いEG6のECUですが 今回も液漏れで時々チェックランプ点灯するという事で ECUを開けてみるとコンデンサー液漏れで回路も破壊してました。。。 こうなるとコンデンサー交換だけでは修理でき・・・

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アコードCL7ミッションオーバーホール

今日はアコードCL7のミッションオーバーホールです。   アコードはK型の中でもミッション降ろすのがちょっと大変ですね。   降ろしてしまえばいつものK型なので     今回、LS・・・

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EG6ミッションオーバーホール

今日は EG6のミッションオーバーホールです。     なんだかんだで以前より高額になりましたが部品がありますので まだオーバーホールは可能です♪    

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K24A製作開始

K24Aの製作開始です。     今年の前半はB型ばっかりでしたが後半はK24Aが多いです。   現在、内燃機屋さんで2基加工中で1基は加工が終ってエンジンスタンドで 組み立て待ち。 そして・・・

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B16Aの作業が続く

今日はEG6のB16A     エアコンプーリーがロックして破損していたので ベルト、プーリー、ステーなどを交換。 プーリーがB16A用が廃盤でしたので流用で交換しました♪   そして &n・・・

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ECU変換ハーネス

今日は朝からECUの変換ハーネス製作です。     定番!?のEK9後期からEK9前期です。 EK9後期にB18C載せたらECUもDC2用を使いたい方が多いので地味に人気です。 現在、メーカー不明の変・・・

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DC2用 ASLAN×SPIRIT

DC2用のASLAN×SPIRITが完成しました。     今回はハイレートですがスタビ付きという事で それに合わせて減衰も合わせております。   ありがとうございます♪

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DC5 K24A カム交換

K24Aが載っているDC5のカム交換です。   今回はTODAレーシング製のカムとバルブスプリングに交換します。     バルブスプリングも交換するのでちょっと大変です。   ピス・・・

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