鈴鹿のレースで不在のあとは一気に溜まっている作業を進めていきます！
ＤＣ５の純正ギヤ比から
FD2の5.062ファイナル＆DC5 ISの２速ギヤの流用♪
ＩＳの２速は砕けることがあるので保険の意味でＷＰＣ加工
一緒にＦＤ２のファイナルもＷＰＣ加工
使用するタイヤの外径やタイムが出てくると今のギヤ比では合わなくなってくるので♪
これでもう一つ上のステージにいけますね♪
そして、こちらはＥＦ９にＫ２０Ａをスワップした車のミッション
１５インチの２２５だともうちょい、いきたいところでレブがあたるので
こちらは逆にファイナルを純正の4.764から試作オリジナルの4.6へ変更♪
これで冬場のエンジンが良く回る時にも安心して踏めますね！
走るステージやタイムでギヤ比はそれぞれなので自分に合ったギヤ比にしましょう～！
レブ当てたりするとエンジン壊れますよ～
