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TONE Presents CTAC2022

TONE Presents CTAC2022 無事にイベント終了できました。 エントラント及びスポンサー様 ありがとうございました。   なかなか関西ではタイムアタックが流行らないですが 話をした方、全員がタイ・・・

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アライメント調整の日

今日はアライメント調整を一気に   昨年の最終戦でクラッシュしたシビックも修理が終わり   最終調整♪   そして先日、岡山国際で好タイムで走ったEG6も♪   去年はお休みでした・・・

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エンジンオーバーホールが続く

この時期は走る方が多いので夏にエンジンオーバーホールが多いのですが   今年は1月から依頼が多いです。   今月2基完成させましたが現在、内燃機屋さんに加工で1基 内燃機屋さんへ送り込む前のが1基 分・・・

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アコード軽量化♪

耐久用のアコードですが寒いうちに アンダーコートを剥がして軽量化♪ 約5キロの軽量化となりました♪   ちょっと仕様変更もしてCTACでラジアルで25秒代狙います♪

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エンジンルームの塗装

最近、連続で続いている エンジンルームの塗装     今、鈑金屋さんにEK9のエンジンルームの塗装をお願いしていますが こちらはEG6です。   エンジンオーバーホールでエンジンを降ろした時・・・

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アコードLSD組み込み&ギヤ比変更

最近、流行ってる!?アコードCL7 LSD組み込みとギヤ比変更♪   LSDはATS製をチョイス ファイナルはFD2純正の5.06を流用   今回4.5.6速もDC5用に変更と 純正流用で仕上げました・・・

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ブッシュ交換

EG6のブッシュ交換です。     EG6に多く見られるフロントロアアームの付根のブッシュの破損です。 もう少しでちぎれる所でした。     無限製のブッシュに交換♪  ・・・

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ミッションオーバーホール&エンジン製作

ミッションオーバーホールの作業の続きです。   各ギヤ、シンクロを交換して     LSDもクスコから到着したので     はい、完成♪   今日は寒かったので・・・

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EG6ミッションオーバーホール

リフレッシュ作業中のEG6ですが   ミッションもオーバーホールです♪   LSDのイニシャルが全くなかったので分解すると     クスコ製の旧タイプのLSDでしたがプレートが割れ・・・

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マフラー製作

今日はマフラー製作です♪   寒い日にはちょっと嬉しい作業です♪     でも、夕方以降は上半身は暖かいですが下半身が底冷えして寒いです。。。   やっぱりエンジン室で快適にエンジ・・・

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