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今日は鈴鹿サーキットへ

今日は鈴鹿サーキットへ   昨日の雨が嘘みたいに☀   今日のチームASLANは       6台体制です♪   5月のクラブマンレースもこの5台・・・

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Kswap EF8ボディ完成♪

今日は製作がスタートしたEF8のボディが完成しました♪         屋根も外して     完成で~す♪       &nbsp・・・

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今日は納車、引き取り

今日は朝から納車からの   セントラルサーキット付近へ引き取り   でちょっと寄り道w   なんだかんだで道も混んでて会社に戻ったのが19時くらい   でも、1台鈑金屋さんに持って・・・

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今日は慣らしでセントラルサーキットへ

今日はエンジンの慣らしの為に   セントラルサーキットへ   まずはこれ   そして   これもw   今日は午前中の4枠連続で走りました♪ 慣らしといえど流石に60周走・・・

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シビックEG6以降 B型エンジン用 シンクロ

シビックEG6以降のB型エンジン用の 3-4速のシンクロセットがメーカー廃盤となり ホンダディーラーの部品商を通して再販依頼を 何度もお願いしましたが廃盤は覆ることが無く 廃盤となってしまいなした。。。   ま・・・

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今日は車検

先日タイミングベルトやブレーキをリフレッシュしたCR-Xです♪   今回は予備検査です   スタートがちょっと遅れたのでレーンは混み気味でしたが   書類はめちゃくちゃ混んでました。。。。 ・・・

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CR-Xリフレッシュ♪

今日はCR-Xのリフレッシュ作業です♪   タイミングベルトやブレーキのオーバーホール、ドライブシャフトオーバーホールなど   古い車を安心して乗れるように消耗品を交換しました♪   &nb・・・

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B16Aエンジン製作

今日は加工から戻ってきたB16Aのエンジンを2基同時に製作です。   手前にのエンジンはヘッドが加工待ちなのでここまで~   奥のエンジンは明日仕上げます♪   ここにきてB16Aが人気です・・・

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マスターシリンダー流用

古い車はマスターシリンダーのオーバーホールキットが無いので   今後の事を考えて     純正新品があるマスターシリンダーに交換と良質の中古のマスターバックに交換しました♪   こ・・・

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EF8にK型Swap

EK9にK型Swapが完成したので次は   EF8にSwapです。 EFはマウントの位置決めなどが色々と大変ですし 乗せた後は色んな所が当たるので加工が必要ですが 頑張って作っていきま~す。

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