現在、純正形状のショックが付いていたＥＫ４
やはりサーキットでは物足りないということで
オリジナルの車高調に交換♫
明日、セントラルを走るのでオイル＆オイルエレメントを交換すると
。。。
あれ？油圧のランプが点灯する。。。
付いていたオイルエレメントにすると消灯する。
また、純正のオイルエレメントに交換すると点灯する。
なんで？？
もしかして、いや、まさか！？
オイルエレメント移動式のオイルクーラーが付いていて配管をＩＮからＩＮに繋いでいました。。。。。
よく今までこれで壊れなかったですね。。。って
このメーカーのオイルエレメントチェックバルブ効いてないんですね。。。
この油圧でハイカムに切り替わってたんかな？？？
最近、中古で買った車なので詳細は不明ですが。。。いつからこの状態？？
さて、明日はお客さんがセントラルサーキットで
ドックファイトさんの走行会にＥＧ６とＥＫ４の２台が参加♫
模擬レースの走行会って久しぶり♫
