シビックタイプＲ ＥＫ９のリフレッシュという事で
以前からアクセルON時にエンジンルームから ゴトッと異音がすると
点検するとエンジンマウントが千切れてます。。。。
無限製に交換と思いきや今回はクスコ製へ
純正より軽量だったりします♪
そして、転ばぬ先の杖のオイルパンのバッフル加工
オイルの偏りによりVTECが切れるのを防ぎます。
VTECが切れるという事は油圧が低くなっているのでメタル等にもダメージを与えています。
サーキット走行などでは必須アイテムですね♪
そして、溜まっていたドライブシャフトのオーバーホールも一気に！
使えないジョイントもあります。。。。
ガタや振動、異音などが出る前にハード走行の車は定期的にオーバーホールしましょうね！
そして、テストも終わり正式に販売決定の
DC5逆刺し加工
明日からキャンペーンしますので明日のブログもチェックおねがいしますね~
