K型エンジンでカムやピストンを交換すると必ず確認しないといけないのが ピストンとバルブのクリアランスです。 セッティング時にコンピューターでVTCを進角させた時、悲しい結果にならないように。 ・・・
続きを読むヘッドも加工から帰ってきました。 ポートも2150ccようにちょっと大きく加工 今回はバルブもIN、EXともに1ミリビックバルブにしました! もちろんそれに合わせて・・・
続きを読むK型ミッションのギヤやカウンターシャフトを交換すると 必ずやらないといけないのがシム調整です。 以前はシムを在庫していなくて困ったのですが今は数枚持っていますのでそれで対応できます。 ギヤも完・・・
続きを読む先日、来店バイクで来店していただいたお客様に NUTECのエコプログラムを施工しました。 RECSと違いスプレーでスロットルに向けて溶剤を吹き付けるので バイク等には施工しやすいです。 NUTECの製品は吸気系をスプレー・・・
続きを読む日曜日は開いているとやはり喜ばれます。 本日も多くの来店ありがとうございました。 仕入れたEKも商談中で程度と仕様の良さに気に入ってくれたので売れるかな!? 中古車の買取の話が多くありがたいです。 来週はシビックEG6と・・・
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