Ｋ型エンジンでカムやピストンを交換すると必ず確認しないといけないのが
ピストンとバルブのクリアランスです。
セッティング時にコンピューターでＶＴＣを進角させた時、悲しい結果にならないように。
何度で当たるかをチェック
今回は前回より進角できそうです！
明日、エンジンが載りますね！
