内燃機屋さんからＢ１６Ｂの加工が終わり戻ってきたので
Ｋ２０Ａはひとまず置いといてｗ
Ｂ１６Ｂを
今回ピストンはSPOONさんのOSピストン
このピストンはもちろん純正クオリティ~
クリアランスも攻めれますので長く乗るには良いエンジンです♪
オーバーホールしたのにオイル減る。。。
これがレース、チューニングエンジンです！って言われる。。。
悲しいかな良く聞く話。
このピストンで組めるのはそんなことが無いのが魅力です♪
ヘッドもバルブ磨き＆すり合わせも完了して~
右のヘッドはK20Aで機械面修正してるのですが
左のＢ型ヘッドのように機械面修正後に手修正されます（謎）
一気に組み上げ！
完成！！
という事で心置きなく今からＳ耐テストディの富士へ行ってきます。
