内燃機屋さんからB16Bの加工が終わり戻ってきたので
K20Aはひとまず置いといてw
B16Bを
今回ピストンはSPOONさんのOSピストン
このピストンはもちろん純正クオリティ~
クリアランスも攻めれますので長く乗るには良いエンジンです♪
オーバーホールしたのにオイル減る。。。
これがレース、チューニングエンジンです!って言われる。。。
悲しいかな良く聞く話。
このピストンで組めるのはそんなことが無いのが魅力です♪
ヘッドもバルブ磨き&すり合わせも完了して~
右のヘッドはK20Aで機械面修正してるのですが
左のB型ヘッドのように機械面修正後に手修正されます(謎)
一気に組み上げ!
完成!!
という事で心置きなく今からS耐テストディの富士へ行ってきます。