最近、足回りのブッシュの重要性が浸透してきたのか
ブッシュ交換が続きます。
まずはＥＧ６のリアロアアームブッシュをピロへ
現在もウレタンブッシュに交換済みですが
ピロブッシュへ
もちろんウレタンブッシュよりスムーズに動きます♪
そして、もう一台は
ＥＦ９はトレーリングアームブッシュを
調整式のピロブッシュへ
走行会仕様の車両なのでアームの先端をカットして軽量化♪
トー調整はここでします。
トレーリングアームのブッシュは国内、海外問わず色々なメーカーから出てますが
簡単にトー調整が出来てＮＭＢ製のピロ、やっぱりこれが最高です♪
今回はこちらの車両に装着しました。
綺麗な車でメンテもばっちり♪オーナーさんの愛情が感じれる車両でした♪
ありがとうございました。
